企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 泰安 |
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双梁桥式起重机基本知识
一、双梁桥式起重机的组成: 桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。双梁桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。 1、机械部分:即起升机构、小车运行机构和大车运行机构三个机构。起升机构是用来垂直升降物品,小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动,以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。 2、金属结构部分:由桥架和小车架组成。 3、电气部分:由电气设备和电气线路组成。 二、双梁桥式起重机主要技术性能参数: 起重量、起升高度、下放深度、跨度、机构工作速度、工作级别、及起重机总重或轮压。 1、起重量:起重机正常工作时允许zui大起吊重量。 2、起升高度:吊具的上极限位置与下极限位置之间的距离。 3、跨度:起重机两端车轮垂直中心线间的距离 4、机构工作速度(第5档速度) (1)起升速度:是指起升机构电动机在额定转速时,取物装置满载起升的速度。 (2)大车运行速度:是指大车运行机构电动机在额定转速时,起重机的运行速度。 (3)小车运行速度:是指小车运行机构电动机在额定转速时,起重小车的运行速度。 5、工作级别:表示起重机起吊载荷的满载程度和起吊工作次数多少的繁忙程度的整机工作状况指标,起重机的工作级别分为A1-A8共8个级别,轻级(A1-A3)、中级(A4、A5)、重级(A6、A7)特重级(A8)。6、轮压:桥架自重和小车处在极限位置时小车自重和额定起重量作用在大车车轮上的zui大垂直压力。经维修人员现场检查,发现起升控制凸轮没有很好地回零,即凸轮的零点标志虽在零的位置上,但零位保护触点没有接触上。
桥式起重机的传动原理: 桥式通用起重机的运动,是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。 1. 起升系统的传动:起升机构的动力来源,是由电动机发出,经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器,将动力传递给减速器的高速轴端,并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后,由减速器低速轴输出,经卷筒上的内齿圈,把动力传递给卷筒组,再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降,从而完成升降重物的目的。双绳抓斗有支持绳和开闭绳,分别绕在支持机构和开闭机构的卷筒上。
吊钩 (1)拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑 (2)检查危险断面磨损状况 (3)吊钩的试验 (4)板钩检修(1)吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹,螺纹部分不应松脱,轴承完好,转动滑轮,螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。 (2)危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换。 (3)大修后,吊钩应做试验检查,以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟,钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%,卸载后不应有用久变形和裂纹;起重货物前,钢丝绳矫直后,起重作业前应检查起重物、起重齿轮及周围环境。 (4)板钩铆接后,板与板的间隙,不应大于0.3mm